镁合金质量轻，其密度只有1.7 kg/m3，是铝的2/3，钢的1/4，强度高于铝合金和钢，比刚度接近铝合金和钢，能够承受一定的负荷，具有良好的铸造性和尺寸稳定性，容易加工，废品率低。

    镁合金是以镁为原料的高性能轻型结构材料，铝合金切削液比重与塑料相近，刚度、强度不亚于铝，具有较强的抗震、防电磁、导热、导电等优异性能，并且可以全回收无污染。作为工业应用中最轻的金属结构材料之一，备受汽车行业的青睐，轻量化材料的使用对于汽车行业可持续发展具有重要意义。

乐发III    轮毂行业也是如此。虽然铝合金轮毂由于自身重量轻、外观造型自由等优点已经取代钢质轮毂普遍应用于轿车轮毂上。但是镁合金轮毂的重量约为铝合金轮毂的2／3，具有阻尼性能与吸振性能优越、机械加工性能优良、零件尺寸稳定等优点，并且镁合金轮毂节能效果显著，所以非常适用于汽车行业生产。

    镁元素与氧元素具有极大的亲和力，其在高温下甚至还处于固态的情况下，就很容易与空气中的氧气发生反应，放出大量热，且生成的氧化镁导热性能不好，热量不能及时发散，继而促进了氧化反应的进一步进行，形成了恶性循环，而且氧化镁疏松多孔，不能有效阻隔空气中氧的侵入。

镁具有很高的化学活泼性，其平衡电位很低，与不同类金属接触时易发生电偶腐蚀，并充当阳极作用。在室温下，镁表面与空气中的氧发生反应，形成氧化镁薄膜，但由于氧化镁薄膜比较疏松，其致密系数仅为0.79，即镁氧化后生成氧化镁的体积缩小，因此耐蚀性很差。

    但镁合金易燃、室温塑性差、耐蚀性差的缺点导致镁合金在切削加工过程中出现燃烧、加工机床/加工零件被腐蚀的问题，造成镁合金造价贵，普及较慢。